以前國內硬質合金模具還處于初級階段，一般都是中小模數(shù)的合金齒輪使用模具進行加工，但因為合金齒輪加工過程中會出現(xiàn)變形與收縮，而收縮之后的精度變化規(guī)律，以前國內的研究還不深入，這是制約合金硬質模具發(fā)展的重要原因之一。


模具是齒輪注塑加工中最關鍵的部分。齒輪是較為精密的零件，一點小小的偏差可能會影響整個齒輪的性能。硬質合金模具看起來簡單，其實是最復雜的，比如齒輪模數(shù)、螺旋角大小、孔位的確定等因素都影響硬質合金模具的設計。精度問題、壽命問題是硬質合金模具研究的重中之重，以前國內在這方面做的還非常有限。最近幾年參觀一些齒輪廠時，看到硬質模具出現(xiàn)的問題超乎想象。

從標準的實質來講，應該分為技術標準和產(chǎn)品標準兩種，技術標準是一種較為公開的標準，而產(chǎn)品標準做起來卻很困難，要考慮硬質合金模具的實驗標準、精度標準、試驗裝置的標準等多個方面。所以，標準的制訂非一日之功，它必須建立在行業(yè)擴大、經(jīng)濟實力雄厚的基礎之上，條件成熟之時，將是標準出臺之日。

縱觀我國硬質模具現(xiàn)狀，可謂喜憂參半。喜的是硬質模具生產(chǎn)已有一定基礎，且合金齒輪發(fā)展的大趨勢會給硬質合金模具帶來更大的市場空間；憂的是國內生產(chǎn)硬質模具的水平與世界先進水平還有一段距離，而且在齒輪行業(yè)尤其是合金齒輪行業(yè)大發(fā)展的趨勢下，國內對市場變化的反應不夠敏銳，配套研究難以跟上市場需求。

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